Oversigt over gear typer

Tandhjul

Tandhjulet, også kendt som cylindrisk tandhjul, er det mest almindelige tandhjul. Tandingen ligger på omkredsen af den cylindriske skive. For at en kombination kan danne et tandhjul, skal tandhjulets akser være parallelle med modstykket.

Følgende tandhjulsprofiler er mulige:

• Aksialt parallelt gear
• Skruet gearing
• Forskellige buede gearinger
• Dobbelt skråt tandhjul: underskåret & t sildbenstandhjul

Tandstang

Tandstangen er et lineært maskinelement med takker. Spillerummet er begrænset af tandstangens længde, hvorfor der normalt sker en frem- og tilbagegående bevægelse, når der anvendes en tandstang. Sammen med et tandhjul kaldes kombinationen et tandstangshjul.

Flere tandstænger kan stilles op på række for at danne en tandskinne eller et tandhjulsspor.

Elliptisk gear

Et elliptisk tandhjul består af ikke-cirkulære hjul og har et uregelmæssigt overføringsforhold. Mens tandhjulsdrev normalt består af runde tandhjul, er et elliptisk tandhjul, som nævnt, et ikke-cirkulært tandhjul. Når et normalt tandhjul roterer, roterer det tilkoblede hjul jævnt. Ved elliptiske tandhjul skal de tilkoblede tandhjul være identiske, så den konstante center afstand tages i betragtning. Hvis et elliptisk tandhjul kombineres med et tandhjul, skal det ene tandhjul monteres på en bevægelig svingakse eller køre over en kæde eller tandrem, der forbinder de to tandhjul.

Eksempler på anvendelse

• Kædedrev til cykler
• Vævemaskiner

Keglehjul
Vinkeltandhjulets akser står normalt i en vinkel på 90° i forhold til hinanden og krydser hinanden. Spidserne af to sammenkoblede vinkeltandhjul mødes. Den tandede sideflade ligger på en afskåret kegle, og tænderne løber normalt lige til overfladelinjen. I hypoidhjul er de buede, mens tandhøjdeprofilen generelt svarer til en oktoid.

Snekkegear og snekke

Et snekkegear består af en snekke, der er skruet, og et snekkehjul. Tænderne på snekken ligner en gevind, hvor tænderne vikler sig omkring cylinderen som en skrue. En omdrejning svarer til en tand. I det enkleste tilfælde kan snekkehjulet være et tandhjul med skruede tænder.

På grund af de linjer, der skal opnås, er tandflankerne på snekkehjulet hule, så der ikke kun er punktkontakt. Snekkegearet har et relativt højt transmissionsforhold og er også det mest støjsvage gear.

En mulig modifikation er det globoid snekkehjul, som er tilpasset snekkehjulets runde form. I dette tilfælde er cylinderen taljet og ikke cylindrisk.