Fleksibel kabelføring i stablersystem til lagerbygninger

Profil

• Hvad der var brug for: igus ®-energikæde type E2/000
• Krav: Sikker føring af alle energi-, Ethernet- og signalkabler i en kædeløsning, høje kørehastigheder og accelerationer med minimal bøjningsradius
• Branche: maskinteknik, lagerlogistik
• Succes for kunden: Energikæder af typen E2/000 følger pålideligt snævre bøjningsradier og kan nemt håndtere høje kørehastigheder og accelerationer; chainflex® -kablerne er også fleksible og kan opfylde alle krav i systemet.

Problemstilling
Anlægsproducenten IMV metalomecânica i Portugal har specialiseret sig i produktion af maskiner til bølgepap-, keramik- og træindustrien.
Som en del af et projekt til et automatiseret lager for en leverandør af papkasser blev der udviklet et kransystem, som kan stable byggematerialer i tre dimensioner. Alle kransystemets bevægelser kan udføres uafhængigt af hinanden. Den translatoriske bevægelse drives af to gearmotorer. Løfteplatformen (orange struktur på billedet ovenfor) drives også separat af en gearmotor. 
Der er også to rækker teleskopgafler inde i løfteplatformen, som placerer lasten sikkert i reolsystemerne. Åbningsbevægelsen af disse gafler drives også af to gearmotorer. For at motorerne kan fungere i systemet, skal der sikres en strømforsyning. Samtidig skal datakabler, der overfører signaler fra fotocellerne til styreenheden, føres sikkert.

Løsning
I dag bruges der energikæder fra igus® i gaffeltrucksystemet. Specifikt blev der installeret energikæder af typen E2/000 i systemet, som tillader en kørehastighed på 20 m/min. med en acceleration på 0,3 m/s2. De dækker en vandring på 6 meter og tillader en særlig lille bøjningsradius efter ønske fra systemets producent.
De særligt fleksible chainflex® strømkabler, Ethernet-kabler og signalkabler er alle ført sikkert gennem energikæden. Cheinflex-kablerne blev valgt, fordi de nemt kan klare de høje kørehastigheder og accelerationer og tillader den snævre bøjningsradius. Det ekstra kobber, der blev brugt i kablerne, havde den positive effekt, at det reducerede støjniveauet, som blev forstærket af gaffeltruckens metalstruktur.