Skræddersyet kabelføringssystem til Storbritanniens største rullebord

• Hvad der var brug for: System til sikker føring af motor-, bus- og nødstopkabler mellem rullebordet og styreenheden
• Krav til systemet: Vedligeholdelsesfri, ufølsom over for salt luft, vind, sne og is samt flyvende affald
• Anvendelsesområde: jernbaneteknologi

Mechan Ltd. er førende inden for udvikling af håndteringsudstyr til jernbanedepoter og -værksteder. På North Rail Terminal i havnen i Felixstowe har Mechan bygget det største overførselsbord til lokomotiver i Storbritannien. Det øger kapaciteten på terminalens jernbanenet med 25%. Systemet er 30 meter langt og kan håndtere lokomotiver, der vejer 170 tons. Skiftebordet nås fra otte spor. Portalkraner, som strækker sig over hele sporets bredde, læsser bogierne med containere. Lokomotivet køres hen til de læssede bogier, kobles til og sendes videre til transport på jernbanenettet.

Motor-, bus- og nødstopkablerne skal føres sikkert mellem det bevægelige rullebord og styreenheden. I første omgang overvejede man at bruge en motoriseret kabelrulle, men det ville kræve slæberingskontakter. Der var bekymring for, om kommunikationssignalerne kunne opretholdes, så denne løsning blev forkastet. Da man ledte efter et alternativt system, var det vigtigt at have det udfordrende miljø i tankerne: Felixstowe er et maritimt, ætsende sted med kraftig regn og salt havtåge. På grund af det høje fugtindhold i miljøet er der også stor risiko for is og sne om vinteren. De kolde vinde fra Nordsøen medfører også sne og isdannelse. Om sommeren blæser vinden derimod snavs rundt. Bæresystemet skal fungere pålideligt under alle disse påvirkninger og bør ideelt set kræve et minimum af vedligeholdelse.

Ingeniørteamet hos igus® leverede den perfekte løsning til denne anvendelse: det grundlæggende flizz® komplette system. Det består af en energikæde fra E4.1-serien, som bevæger sig i et vejrbestandigt hus af rustfrit stål og er fyldt med chainflex® kabel. Det 30 meter lange system blev installeret på stedet af igus'® installationsteam. Det kræver ekstremt lidt vedligeholdelse og beskytter kablet pålideligt mod vejr og snavs. Kablerne kan nemt eftermonteres og føres altid gennem e-kæden® med en defineret bøjningsradius. Det forhindrer dem i at hænge fast, komme i klemme og blive revet af. Fordelen i forhold til kabeltromlen er, at der ikke er nogen slæberingskontakter, og at der ikke er brug for et separat drev; e-chain® er simpelthen fastgjort til den bevægelige del af systemet og kører sammen med den.