Skræddersyet komponent med hjælp fra igus 3D printservice

Hurtig levering takket være online konfigurator og lasersintringsprocedure

Udviklere sparer ikke kun tid, fordi online konfiguratoren gør det let at konstruere en digital 3D model. Specialdele fremstilles ved hjælp af den såkaldte SLS proces (selektiv lasersintring). En coater spreder et ekstremt tyndt lag plastpulver på en byggeplatform. Printeren bruger derefter en laser til at smelte pulveret overalt, hvor komponenten skal fremstilles i henhold til 3D modellen. Platformen sænkes derefter med tykkelsen af et lag, og processen starter igen. Efter et par timer er tandhjulet printet.Takket være 3D print elimineres den sædvanlige drejning og bearbejdning med den tilsvarende tegningsafdeling, "forklarer Richy Göser fra Weingarten Formula Student Team.

"Sandsynligvis er produktionen med 3D printeren også mere økonomisk i små mængder." 

Robuste komponenter af tribopolymerer

Tandhjulet bruges som kædespænder i motorens kædetræk og skal derfor være meget robust. Også her viser iglidur tribopolymererne deres overlegenhed i forhold til almindelige polymerer. igus har udviklet den højtydende plast specielt til dynamiske industrielle anvendelser. I dette tilfælde blev der brugt iglidur i6, som er mere slidstærkt end almindelige plastmaterialer til lasersintringsprint. Materialets slidstyrke blev testet i det interne testlaboratorium, hvor eksperterne testede et snekkehjul ved 5 Nm og 12 omdr. Tandhjulet fremstillet af polyamid 12, et klassisk materiale til lasersintringsprint, svigtede efter kun 521 cyklusser på grund af dets høje friktionskoefficient. iglidur i6 udviste derimod kun mindre slid efter en million cyklusser og var fuldt funktionsdygtigt. "Sådanne tests viser os, at vi kan stole på materialet," siger Göser. "De tidligere anvendte kuglelejer i kædetrækket holdt knap 20 kilometer, hvilket ikke er så godt, da vores længste løb er 22 kilometer. Vi forventer meget mere robusthed fra de 3D printede igus tandhjul i 2019-sæsonen."