Sensorer overvåger energikæder i motoranlæg i bilindustrien

En intelligent energiforsyning undgår fejl ved hjælp af kontinuerlig tilstandsovervågning

I næsten ingen anden industri er pålidelighed så vigtig som i bilindustrien. Hele køretøjer eller endda individuelle komponenter som f.eks. motorer passerer gennem produktionslinjen med en meget høj grad af automatisering. Hvis en del går i stå, kan det hurtigt føre til dyre produktionsstop. Derfor er det vigtigt for bilproducenter og leverandører at kunne stole på pålidelige komponenter. En østrigsk motorproducent sætter derfor sin lid til 'smart plastic' fra igus®. Sensorer registrerer slid under drift og udsender en alarm i god tid, så snart der er behov for reparation eller udskiftning.

"Takket være det digitale netværk af maskiner og produkter er det muligt løbende at registrere komponenternes tilstand og rapportere, så snart der er behov for en reparation eller udskiftning."

Michael Blaß, vicepræsident for e-kædesystemer hos igus®

smart plastics generel oversigt

Dobbelt så sikker: overvågning af slid og brud

Overvågningssystemet isense EC.W ("W" for "wear") bruges også i energikæden: En sensorchip, der er installeret i e-kædens tværstang®, måler løbende den glidende e-kædes tilstand®, mens den bevæger sig: Hvis sliddet er så fremskredent, at enden på kædens levetid nærmer sig, rapporterer sensoren dette og udløser et signal. Sliddet på energikæden af højtydende plast er dog endnu ikke så fremskredent, at der nogensinde er blevet udløst et signal.
 
Her er brugen af isense EC.B-modulerne ("B" for "break") langt mere afgørende. De overvåger kædens tilstand ved hjælp af en polymertråd inde i energikæden og en sensorenhed. Tidligere har visuelle inspektioner af energikædesystemer resulteret i ingen reklamationer, men to uger senere er kæden gået i stykker. Dette kan forhindres med brudovervågningssystemet. Der skulle dog stadig foretages en masse finjusteringer i starten af betafasen. Det skyldes, at temperaturen i en fabrikshal har stor indflydelse på kædens længde og dermed også på polymertrådens forspænding. Det var nødvendigt at bestemme grænseværdier for at kunne skelne mellem "normal" udvidelse og faktiske hændelser.

På den østrigske motorfabrik er isense-modulerne fra igus® allerede blevet udnævnt til månedens innovation. Der er i øjeblikket overvejelser og planer om at udstyre omkring 50 til 60 energikædesystemer fra igus® med brudovervågning. De tre testsystemer er allerede nået til det punkt, hvor systemet stopper i den virkelige drift, og de ansvarlige maskinopstillere er nødt til at gribe ind. Efter en visuel inspektion kan de beslutte, om det var en falsk alarm, eller om der faktisk er behov for handling. Det betyder, at selv i den nuværende betafase kan dyre følgeskader undgås, og portalerne kan flyttes sikkert.