e-spool® erstatter kabeltromle og øger tilgængeligheden af coilkraner på stålværker

• Hvad der var brug for: e-spool® energikæde
• Krav: Der var brug for et vedligeholdelsesfrit, meget tilgængeligt kabelføringssystem til spolekranen.
• Branche: Kraner, stålværker
• Succes for kunden: Siden systemet blev installeret i 2013, har den nye energiforsyning fungeret uden fejl. Transmissionskvaliteten og sikkerheden ved kabelføringen er øget, hvilket har sparet kunden værdifuld tid og penge.

Salzgitter Flachstahl GmbH er et datterselskab af Salzgitter-koncernen og producerer over 4 millioner tons råstål hvert år. Der blev søgt efter et nyt kabelføringskoncept til en coil-kran i producentens stålværk. Tidligere blev denne opgave udført af motoriserede kabeltromler, som dog krævede en høj grad af regelmæssig vedligeholdelse og derfor var meget tidskrævende og omkostningstunge. Ud over den begrænsede levetid i stålværket udgjorde busforbindelsens lave datahastighed og transmissionskvalitet også et stort problem for producenten. Det fik operatøren til at lede efter en ny og bedre løsning.

Selvom det stadig var en prototype i 2013, da skiftet til det nye system skulle finde sted, og endnu ikke havde været brugt i et lignende miljø, besluttede det tekniske personale hos Salzgitter Flachstahl GmbH sig for vores e-spool® energikædesystem. Efter omfattende konsultationer var kunden overbevist om, at brugen af denne energistyringsløsning ville sikre en pålidelig og omkostningseffektiv drift. Da det var nyt at bruge en e-spool® i denne applikation på dette tidspunkt, var omstillingen præget af et særligt intensivt samarbejde mellem kunden og vores tekniske medarbejdere. Den første prototype blev hurtigt og løbende forbedret, og der blev skabt et operationelt produkt. Omstillingen blev gennemført trin for trin og under løbende drift.
I dag kan e-spool® rumme og flytte et stort antal kabler på en meget lille installationsplads. En spændende funktion er den integrerede holdefjeder, som holder kæden sikkert spændt og fuldt indrullet til enhver tid. Samtidig med at systemet har forbedret transmissionskvaliteten, er det også robust og lettere at vedligeholde. Siden systemet blev installeret i oktober 2013, har det kørt problemfrit under drift.