Skift sprog :

Friktionskoefficient for iglidur-materialer med Cf53-aksel, roterende
iglidur glidelejer er selvsmørende ved tilsætningen af faste smøremidler. De faste smøremidler sænker friktionskoefficienten for glidelejet og øger herved slidstyrken.
Friktionskoefficienten μ er proportionel med den normale kraft og angiver den kraft der behøves for at bevæge et emne i relation til et andet. Afhængig af om applikationen starter fra en stationær position eller bevægelsen er i gang og skal fastholdes, skelnes mellem en statisk friktionskoefficient og en dynamisk friktionskoefficient.

Friktionskoefficienten for iglidur-glidelejerne ved den anbefalede akseloverfladefinish og lav belastning, p = 0,75 MPa
Her vises forholdet mellem friktionskoefficienter og overfladefinish for akselmaterialer. Det ses tydeligt at friktionsmængden er betinget af diverse faktorer.
Hvis akslen er for ru, spiller slidniveauer en vigtig rolle. Mindre områder med ujævnheder der kan fanges i hinanden skal slides af overfladen. Når overfladen er for glat, medfører det en højere vedhæftning, dvs. overfladerne klæber til hinanden. Der kræves højere kræfter for at overvinde denne vedhæftning, der er medført af højere friktionskoefficient.
Stick-slip-effekten kan være resultatet af en stor forskel mellem statisk og dynamisk friktion og af en højere vedhæftningstendens på sammenhørende overflader. Det opstår også på grund af intermitterende køreadfærd og kan resultere i højlydte knirkelyde. Folk har igen og igen observeret, at disse lyde ikke forekommer eller kan elimineres med ru aksler. Ved applikationer med stort potentiale for stick-slip-effekten, som f.eks. dem, der involverer langsomme bevægelser eller stor resonans i husene, er det vigtigt at være opmærksom på den optimale overfladefinish på akslerne.
Har du ikke fundet det iglidur-materiale, du leder efter? Du kan finde omfattende data om alle materialer og datablade i vores online shop.
Personlig betjening:
Mandag til fredag fra 7:00 til 20:00.
Lørdag fra 8:00 til 12:00.
Online:
24h