Energikæder til kraner i Hamborg Havn: Positiv balance efter fem år

Formonteret e-kæde® sikrer sikker energiforsyning på 4 kraner

Fire SRU-kraner på EUROKOMBI-terminalen i Hamborg er blevet udstyret med formonterede energiforsyningssystemer inklusive kabel og styretrug. De er navlestrengen til problemfri containerhåndtering. Produktløsningen fra igus® har til dato bevist sit værd uden undtagelse i den meget salte havneluft og den store belastning af teknologien på grund af udstødningsgasser.

Profil

Problem

EUROKOMBI er Tysklands største terminal for kombineret godstransport. I dag håndteres containere på fem behandlings- og bufferspor, der hver er 720 meter lange, på omkring 103.000 m² gulvplads. Fire SRU-kraner, hver med en nyttelast på 41 tons, fra den østrigske kranproducent Künz er ansvarlige for dette.
Med en vandring på 69 m, en vognhastighed på 120 m/min. og en acceleration på ca. 0,5 m/s er de tekniske krav til energiforsyningen og kablet meget høje. Store mængder energi skal flyttes af kæden. "Taljen kræver 220 kW, løbekranens køreværk 100 kW, sprederen to gange 6 kW, og der bruges et tilsvarende stort antal relativt tykke kabler," forklarer Günter Baitis.
Men den særligt saltholdige luft og udstødningsgasserne fra lastbiler, diesellokomotiver og skibe spiller også en stor rolle på byggepladsen i Hamborgs havn og skaber problemer for mennesker og teknik. Operatøren må kæmpe med korrosion, som f.eks. kan angribe rørisoleringen. Kabelkvaliteter og kappematerialer skal derfor tilpasses perfekt til alle krav på stedet.

Løsning

Tegningsdokumentationen blev oprettet til design af energiforsyningssystemet, og acceptprotokollen blev udarbejdet under idriftsættelsen. Strømdesignet blev altid koordineret i tæt samarbejde med kranproducenten Künz. Hele servicepakken består af levering af energiforsyningssystemet, kablet, trækaflastningen og styretruget.
I dag er SRU-kranerne hver især udstyret med et formonteret "Ready Chain" energiforsyningssystem, mere præcist bruges der her en rulleenergikæde fra igus®. Der er ingen ekstra belastning på energiforsyningssystemet, som kører i et styretrug. "Det kører kun i den retning, det skal bevæge sig," bekræfter Günter Baitis. Føringstrugene bruges til lange transportafstande. De understøtter energiforsyningssystemets jævne kørsel med lav friktion. Til SRU-kranerne er der valgt et aluminiumsmateriale, bl.a. på grund af vægten, og det er også søvandsbestandigt i henhold til DIN.
Rulleenergikæden er udstyret med "chainflex®" specialkabler som f.eks. strøm- og styrekabler. Ud over kvaliteten af de anvendte kabler spiller placeringen af kablerne i kæden og den plads, der er til rådighed, også en afgørende rolle for systemets levetid.

readychain®

chainflex® kabler

"De formonterede energiforsyningssystemer fra den første time kører i alle kraner uden nogen klager. Selv under den forebyggende vedligeholdelse for et par uger siden var det ikke nødvendigt at udskifte nogen dele. De er i meget god teknisk og visuel stand!"

Günter Baitis, projektleder hos EUROKOMBI Technical Services GmbH

Kædetype med særlig lang levetid

Kravene til energikæder til lange transportafstande er steget støt i de senere år. Det er her, rulleenergikæden kommer til sin ret. "Den nye udvikling af rullekæden har gjort det muligt for os at garantere systemets høje levetid under projektplanlægningen. Der er ikke længere tale om en glidende, men en rullende bevægelse. Det reducerer træk- og skubbekraften og forlænger levetiden," siger Theo Diehl og opsummerer de vigtigste egenskaber ved 'Rol E-Chain'. Andre fordele er den betydelige reduktion af drivkraften til mindre end 25 % for at flytte energiforsyningssystemet. Køreafstande på op til 800 m og hastigheder på op til 10 m/s er mulige. Der findes forskellige rulletyper, og den kan også bruges til applikationer med snavs. "Lige fra starten var vi sikre på, at vi ville være i stand til at løse den udfordrende opgave på stedet med dette energiforsyningssystem uden problemer," opsummerer Theo Diehl. "Og energiforsyningssystemets tekniske tilstand efter fem års kontinuerlig drift viser, at vi havde ret." Hvis det værste skulle ske, er der hurtigt adgang til reservedele. Der er kun brugt standarddele, som er på lager i Köln og kan være på plads i Hamborg inden for få timer.

Rådgivning

Jeg vil med glæde besvare deres spørgsmål personligt.

Skriv e-mail

Levering og vejledning

Personlig betjening:

Mandag til fredag fra 7:00 til 20:00.
Lørdag fra 8:00 til 12:00.

Online:
24h