Mobil landstrømsforsyning i Københavns Havn - sparer tid og øger fleksibiliteten i den daglige drift

Hvad der var brug for: En mobil landstrømsforsyning til krydstogtskibe ved to kajer i Københavns Havn.

Krav: Mobil landstrømsforbindelse på kajen, kompakt bevægelse af de tunge kabler over en længde på op til 360 meter, enkel betjening

Industri: Strømforsyning fra land

En succes for kunden: I løbet af få minutter er landstrømsudtaget flyttet til den nøjagtige position på kajen. Da systemet løber helt under jorden i et trug, holdes området langs kajvæggen helt frit.

Københavns Havn har tre terminaler til krydstogtskibe: Oceankaj, Langelinje og Nordre Toldbod. Som en del af et omfattende byggeprojekt skulle Oceankaj- og Langelinje-kajerne udstyres med flere landstrømsanlæg for at kunne forsyne krydstogtskibe med strøm på en fleksibel og hurtig måde, efter at de har lagt til kaj. Københavns Havn bidrager også til, at færre og færre skibe kører med dieselgeneratorer ved kaj og udleder CO2 i miljøet.

Men det skulle ikke forblive en simpel statisk landstrømsløsning. De ansvarlige var på udkig efter et fleksibelt system, hvor forbindelsen skulle flyttes uafhængigt af krydstogtskibet - præcis der, hvor der er brug for elektricitet.

I alt skulle flere kajpladser på kajen dækkes direkte med et mobilt system. To gange 300 meter langs Langelinje-terminalen og tre strækninger langs Oceankaj-terminalen med længder på 320, 328 og 360 meter. Til dette formål søgte man robuste energikæder, der permanent kunne bære de høje kabelvægte.

Andre krav til systemet var enkel og hurtig betjening, hurtig behandling med lang levetid og pålidelighed samt et så kompakt installationsdesign som muligt. Da havnepersonale og turister bevæger sig rundt på kajen, måtte der ikke ligge kabler og flyde.

Endelig bør transportkøretøjerne også udstyres med energikæder og kabler. Cruise Connection Machines (CCM'er) er kompakte køretøjer med teleskoparme, som transporterer strømkablerne til tilslutningspunkterne på krydstogtskibet i flere meters højde.

Fem mobile systemer til landstrømsforsyning ved kajpladserne, kendt som iMSPO Cruise, er nu i brug i Københavns Havn. Systemerne består hver især af to centrale komponenter. Et kontrolpanel på hjul med plug-in-tilslutninger, som kører på en skinne, og en lang energikæde, hvor kablerne til strømforsyningen transporteres sikkert over flere hundrede meter.

Til kabelføring anvendes en særlig letbevægelig og robust rullekæde af typen 4040RHD. Systemet understøtter nemt de tunge kabelvægte, selv på rejser på 360 meter og mere.

Det særlige: Da de tunge kabler og store energikæder ikke må spærre for pladsen på kajen, er hele systemet, inklusive kontrolpanelet, næsten ude af syne i et underjordisk trug.

Stikkontakten kan flyttes direkte til krydstogtskibets tilslutningspunkt på kajen med fjernbetjening. Der fjernes en bundplade, og kontrolpanelet og tilslutningerne hæves med et tryk på en knap.
Alt andet udføres så af et transferkøretøj, som bruger en teleskoparm til at transportere kablerne til tilslutningspunktet på skibet, som normalt er flere meter over jorden.

Selve transportkøretøjet arbejder også med energikæder fra igus. Der bruges fem E4.42-energikæder pr. køretøj, som blev leveret som fuldt udstyrede færdige kædesystemer inklusive chainflex-kabler. Specielt CFCRANE-motorkabler, CFPE-motorkabler og CF78.UL-kontrolkabler løber i energikæderne.