Styrekabler til energikæder

Vi stoler på kerner viklet i bundter

Vores styrekabler fra 12 kerner og opefter har et specielt mekanisk design, der sikrer lang levetid under bevægelse. Vi bruger såkaldte bundtviklede kerner med kort stigningslængde.

Men hvad betyder kerner viklet i bundter konkret?

Ved bundtede kerner er kernerne snoet i bundter afhængigt af antallet af kerner, og disse bundter er snoet igen. Denne meget komplekse metode er imidlertid nødvendig for at absorbere bevægelsens tryk-/trækkræfter. Disse kræfter opstår, når kablet er i radius. Kernen komprimeres i den indre radius og strækkes i den ydre radius. Vi har udviklet kernerne viklet i bundter, så disse kræfter ikke belaster en kerne for meget, da dette gør det muligt for en kerne konstant at ændre sin position inden i kablet. Dette udligner kræfterne. Dette er især vigtigt for at forhindre den såkaldte proptrækkereffekt, som ofte opstår over lange afstande.

Kabel i gaffeltrucken – en særlig udfordring

For os er det en meget eksotisk anvendelse at vikle og afvikle kabler via plastruller på gaffeltruckens mast. Kablet trækkes, så det ikke springer af rullen, når køretøjet er i bevægelse. Desuden belaster afbøjningen via disse ruller strengene ekstremt. For mange år siden opdagede vores kunde, at dette kan føre til problemer, og han var meget omhyggelig med selv at teste det. Vi fik lov til at deltage i kundens tests med vores produkt og kunne overbevise dem med de specielle kerner, der er viklet i bundter, da rebkonstruktionen udligner kræfterne på kernen. Mange år senere er proptrækkere i kablet og kernebrud i denne anvendelse længe glemt. Hvis du også har udfordringer, som dit kabel ikke kan klare i dag, kan dette være det første skridt mod at finde en løsning sammen med os.