Anvendelsesområder for vores komponenter i jernbaneteknologi

Betjeningselementerne i tog og sporvogne nyder også godt af specifikationen for bevægelsesplast. For at opnå høj slidstyrke er lejepunkter, f.eks. i kontrolpaneler, udstyret med iglidur® G glidelejer. Justerbare fodplatforme er udstyret med dryspin® spindel og muliggør nem justering.

iglidur® glidelejer og drylin® lineær teknologi sikrer ren justering, lav friktionskoefficient og støjsvage bevægelser uden ekstra smøremidler. Det skyldes de indbyggede tørsmøremidler i igus® materialerne. Hvis komponenterne skal overholde DIN 45545, kan iglidur® RW370 anvendes.

Da iglidur® lejer består af ikke-ledende højtydende polymerer, kan de bruges som isolerende komponenter i lejepunkter på strømaftagere. Da glidelejerne indeholder faste smøremidler, kræver de ingen ekstra smøremidler og er derfor vedligeholdelsesfrie. iglidur® materialerne G, H370, J, W300, X og Z installeres ofte i strømaftagere. Hvert af disse materialer har visse fordele, f.eks. lav fugtabsorption eller modstandsdygtighed over for særligt lave eller høje temperaturer.

Jernbanekoblinger nyder godt af den høje pålidelighed af iglidur® glidelejer og trykskiver. I Scharfenberg-koblinger bruges de f.eks. på hovedbolten, så krogskiven kan rotere under koblingen. glidelejerne kræver ingen ekstra smøremidler og er derfor vedligeholdelsesfrie.

iglidur® glidelejer installeres i tog- og sporvognsbremser, fordi de muliggør perfekt funktion og er korrosionsfri i tilfælde af stød og snavs. Brug ved særligt lave eller høje anvendelsestemperaturer mellem -100 °C og 250 °C muliggøres af særlige materialer, der er specielt udviklet til ekstreme temperaturer.

En kontinuerlig funktion af kontaktenheden skal garanteres på trods af vejr og vibrationer. iglidur® glidelejer er ideelt egnet til denne anvendelse. Alle iglidur® materialer indeholder indbyggede faste smøremidler, der gør yderligere smøring og vedligeholdelse overflødig.

Afbrydere og jordingsafbrydere findes langs jernbanestrækningen og i selve jernbanen. Uanset om der er tale om mellem- eller højspænding, skal der til enhver tid være garanti for sikker mekanisk frakobling og tilkobling i sporskifterne. For at gøre dette muligt, selv under krævende vejrforhold, anvendes drylin® drivsystemer og gevindspindler.

Sporskifter bruges til at reducere afbrydelser af jernbanerejser. De bruges til sømløs overgang af jernbanekøretøjer fra et spor til et andet. 
Brugen af vores slidstærke iglidur® i3 gear bidrager til en høj levetid for applikationen.

Uanset om det er frisk luft fra klimaanlægget eller køling af vigtig elektronik - en konstant lufttilførsel skal garanteres og reguleres i eksprestog og sporvogne. Trykbeskyttelsesanordninger og ventilationsklapper kan bevæges gnidningsløst ved hjælp af forskellige igus® produkter.

Der kræves stærk beskyttelse mod stenslag under køretøjets karosseri. Desuden skal kablerne føres sikkert, så batterierne nemt kan trækkes ud under vedligeholdelse. Derfor bruges der ofte robuste energikæder og kabler på togenes batterikasser. Begge komponenter fås også som readychain®.

chainflex® kabel, dryspin® blyskrueteknologi og energiforsyning bruges til at gøre indstigningssystemer vedligeholdelsesfrie og frem for alt holdbare. Defekte døre kan bringe passagerer i fare i nødsituationer og er en hindring for hurtige passageroverførsler i hverdagen.

Køretøjsflåden kræver regelmæssig vedligeholdelse. Derfor er løfteplatformene og den tilhørende kabel- og energiforsyning også under konstant belastning. Hvis kablerne ikke føres sikkert, fremskynder det sliddet og kan føre til nedbrud.

Skiftevogne forbinder spor i fabrikshaller og i det fri for at flytte vogne, styrevogne og lokomotiver. Mens transfervognen er i bevægelse, skal der hele tiden være en sikker strømforsyning, f.eks. med signallamper eller et kontrolpanel. Chainflex® kabler bruges til at sikre, at rullebordet fortsætter med at fungere på trods af hyppig brug.

I vaskeanlæg til regional- og højhastighedstog skal igus® komponenter vise, hvad de kan. Ud over permanent belastning er der også kontakt med vand og rengøringsmidler. Det er ikke noget problem for igus® komponenterne. iglidur® lejer fås i 50 forskellige højtydende polymerer.

igus® tilbyder et bredt udvalg af løsninger til rangerlokomotiver. Fra drylin® drevteknologi og PRT-drejebordslejer til bar stock-plade og tribotape®. Alle disse komponenter indeholder højtydende polymerer og er optimeret til lavt slid og lav friktion for at garantere en lang levetid.

Der er brug for avancerede maskiner til at bygge nye jernbanelinjer eller sporveje. Lejer i sporanlægsmaskiner udsættes for store mekaniske kræfter, vibrationer, støv og vejrlig. Takket være brugen af iglidur® glidelejer udgør alle disse faktorer ikke længere en belastning. Til høje mekaniske kræfter som f.eks. kantbelastninger eller slag findes der specialudviklede iglidur® materialer, der kan modstå statiske belastninger på op til 200 MPa og dynamiske belastninger på op til 140 MPa.

igus® komponenter bruges ikke kun i tog og sporvogne. De bruges også i vej- og jernbanekøretøjer som f.eks. snerydnings- og vedligeholdelseskøretøjer. Bogien på disse køretøjer kan sænkes ved hjælp af hydrauliske cylindre. I cylindrene anvendes glidelejer og stempelringe af iglidur® materialer. De er kendetegnet ved deres enorme levetid og er desuden vedligeholdelsesfrie.